讀懂鋰電池回收
一、認(rèn)識(shí)鋰電池回收
1、電池回收方式分為直接回收及梯次利用
動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值鏈指的是 “動(dòng)力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—?jiǎng)恿﹄姵卦僭臁薄?/p>
鋰電池回收處理，指的是將報(bào)廢的鋰電池集中回收，通過物理、化學(xué)等回收處理工藝循環(huán)利用電池或?qū)㈦姵刂芯邆淅脙r(jià)值的金屬元素如鋰、鈷、鎳等提取出來。
以動(dòng)力電池為例，當(dāng)動(dòng)力鋰電池的現(xiàn)有容量?jī)H占原有容量80%的時(shí)候，動(dòng)力鋰電池的電化學(xué)性能將難以滿足電動(dòng)汽車正常動(dòng)力需求，即可回收處理。回收處理后的廢舊動(dòng)力鋰電池及其材料最終可重新應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域或粉末冶金等領(lǐng)域。一般情況下，動(dòng)力鋰電池的使用壽命在5年左右， 而一輛新能源汽車的壽命超過10年，因此理論上新能源汽車在使用期限內(nèi)需要更換1-2次電池。
梯次利用指的是將電動(dòng)汽車上性能下降到初始性能80%以下的電池退役、檢測(cè)，然后將性能較好的電池篩選重組后在某些使用條件相對(duì)溫和的場(chǎng)合進(jìn)行二次利用。梯次利用下的退役電池主要運(yùn)用在儲(chǔ)能、電信基站與低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。其中，磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命更長(zhǎng)、安全性更高，適合梯次利用。如2019年8月，由比克電池與南網(wǎng)綜合能源共建的園區(qū)梯次利用儲(chǔ)能電站項(xiàng)目落地，該儲(chǔ)能電站儲(chǔ)能系統(tǒng)中主要使用的電池就是退役的三元電池與磷酸鐵鋰電池。
2、鋰電池全生命周期價(jià)值鏈的意義是環(huán)保和經(jīng)濟(jì)
電池回收產(chǎn)生的原料主要有①正負(fù)極材料、②電解質(zhì)、③電解質(zhì)溶劑、④隔膜、⑤粘結(jié)劑等。
（1）環(huán)保。原料將對(duì)于環(huán)境造成一定的破壞，如作為正極材料的鈷等重金屬會(huì)改變環(huán)境酸堿度，電解質(zhì)及其溶劑可能產(chǎn)生氟污染與有機(jī)物污染等。
（2）經(jīng)濟(jì)。被電池制造商與其產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司利用，實(shí)現(xiàn)資源的節(jié)約。汽車制造商如蔚來、動(dòng)力電池制造商如寧德時(shí)代已開始布局新能源汽車換電業(yè)務(wù)。另外換電模式的推廣將有利于汽車制造商或動(dòng)力電池制造商作為回收主體提前鎖定廢舊電池來源，實(shí)現(xiàn)批量回收，從而提高回收效益。
3、回收是能源金屬資源供給重要補(bǔ)充渠道
新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致動(dòng)力電池材料需求的急劇增長(zhǎng)。在市場(chǎng)需求拉動(dòng)之下，上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)供需失衡導(dǎo)致原材料價(jià)格暴漲，給下游正極材料企業(yè)和動(dòng)力電池企業(yè)在采購原料方面造成極大的壓力。鎳、鈷、鋰供應(yīng)端較為緊張。
因此，廢舊動(dòng)力鋰電池的回收將實(shí)現(xiàn)對(duì)上述金屬材料的再利用，制造商可以從供應(yīng)端抵御部分電池材料價(jià)格波動(dòng)帶來的負(fù)面影響，創(chuàng)造較高的回收收益。
目前鋰電池多種核心金屬材料供給均集中在海外，長(zhǎng)期來看或?qū)鴥?nèi)供應(yīng)鏈安全產(chǎn)生不確定性，電池回收未來或可貢獻(xiàn)可觀的金屬材料增量，特別是目前國內(nèi)仍是全球正極材料及電池的主要供應(yīng)商以及重要的新能源車消費(fèi)市場(chǎng)，在電池回收領(lǐng)域存在天然的城市礦山距離優(yōu)勢(shì)。
【鋰資源】
供給仍以海外為主，海外掌握定價(jià)權(quán)。
從我國鋰資源分布來看，據(jù)SMM，我國約80%以上鋰資源賦存于鹽湖中，主要分布在青海、西藏等省（區(qū)），而礦石鋰資源主要集中于四川、江西、湖南、新疆等4省，以上4省礦石鋰資源占全國礦石鋰資源的98%以上
2021 年全球鋰資源儲(chǔ)量結(jié)構(gòu)
全球報(bào)廢電池提取的金屬資源供給結(jié)構(gòu)來看：
鋰資源：2021 年全球鋰資源供給總量約 59 萬噸 LCE， 其中回收供給為 3.3 萬噸 LCE、占比約5.7%；預(yù)計(jì)2030年資源供給總量約388萬噸 LCE， 其中回收供給為74.8萬噸 LCE、占比約19.3%。
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